支座适用范围:支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,支座技术参数。1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别。2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)。5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
支座安装注意事项:1、支座开箱并检查装箱清单及合格证。2、安装支座板及地脚螺栓:在下支座析四角钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩面顶面20-5Omm ,找正支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。3、环氧砂桨硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。4、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。5、拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。6、当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,用对称间断焊接缝将下支座与桥墩台上预埋钢板焊接,焊接时防止温度过高对聚四氟乙烯板的影响。焊接后做防锈处理。
支座特点:支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:1、球型橡胶支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;2、支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;4、球型橡胶支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。5、承载吨位 支反力可超过100000KN;转角 为0.06rad。6、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀,无污染,平面滑动和转动磨擦阻力小.7、球形支座小巧轻便,较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%
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